Изменение ГОСТ: к требованиям по безопасной эксплуатации колесных автотранспортных средств

Влияние транспорта на окружающую среду- одна из самых актуальных проблем в наше время. И чтобы ее решить , разрабатываются меры, направленные на устранение негативных последствий. Доля загрязняющих веществ от автотранспорта превысила планку в 50% и это взывает серьезные опасения.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 июля 2017 г. №708-СТ с 1 февраля 2018 г.на территории Российской Федерации введен в действие межгосударственный стандарт ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки».

Данным приказом отменены национальные стандарты, используемые согласно перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств : 

ГОСТ Р 51709-2001 (требования безопасности к техническому состоянию Автотранспортного средства), ГОСТ Р 52033-2003 (автомобили с бензиновым двигателем, выбросы и методы контроля), ГОСТ Р 52160-2003 (автотранспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенениями от сжатия газов), ГОСТ Р 52231-2004 (внешний шум автомобилей допустимых в эксплуатации).

Возникают экологические проблемы, связанные с использованием автомобильного транспорта, которые в свою очередь  связаны с особенностями работы современных моделей. Состав и количество выделяемых в атмосферу, в ходе эксплуатации автомобиля, выхлопные газы, зависит от особенностей работы автомобиля, его состояния, используемого топлива, а так же опыта водителя.

Существует несколько основных угроз экологии и безопасности при использования автомобилей: парниковый эффект (выхлопные газы - негативное действие на человека, природу), кислотные дожди и многое другое.

Для этого существуют пути решения данной проблемы: использование качественного топлива, разработка принципиально новых двигателей автотранспорта, использование альтернативных источников энергии (например, электромобили), соблюдение правил эксплуатации автомобиля (важно вовремя установить и устранить неполадки), обеспечить постоянное и комплексное обслуживание автомобиля, не превышать допустимые нагрузки, придерживаться касающихся управления рекомендаций.

Один из основных источников шума в городе является автомобильный транспорт, интенсивность движения которого постоянно растёт. Автомобильный парк, является одним из основных источников загрязнения окружающей среды и сосредоточен, в основном, в городах. Помимо загрязнения окружающей среды, автомобили оказывают и неблагоприятное акустическое воздействие. Автомобили являются преобладающим источником интенсивного и длительного шума, с которым ни в какое сравнение не идут никакие другие. Шум, создаваемый движущимися автомобилями, является частью шума транспортного потока. Наибольший шум создаетсяконечно большегрузными автомобилями. При больших скоростях движения, может стать шум, обусловленный взаимодействием шин с поверхностью дороги. При наличии неровностей на поверхности дороги преобладающим может стать шум системы рессорной подвески, а также грохот груза и кузова. Поэтому существует ряд мер, к которым относятся улучшение конструкции дорог и их трассирования, регулирование транспортных потоков, применение экранов и барьеров, пересмотр общих концепций землеиспользования вблизи основных транспортных автодорог.