Ревин Николай Георгиевич

10.12.1921 г.р.

Полковник

 Место рождения: Орловская обл., Ливенский р-н, с. Речица.

Место призыва: Ворошиловградский РВК, Украинская ССР, Ворошиловградская обл.

 Закончил школу-семилетку, поступил на учебу в Луганский железнодорожный техникум.

В 1939 году добровольцем ушел в Красную Армию и был направлен в Московское военное железнодорожное училище. В 1941 году, накануне Великой Отечественной войны, окончил его и получил звание «лейтенант». В мае 1941 года был направлен на должность командира взвода в 6-й железнодорожный полк, который занимался строительством железной дороги Вапиярка - Ямполь (на Днестре) и стоял на прикрытии железнодорожной станции Хорол на подступах к Полтаве. Там, после начала войны, Николай Георгиевич получил осколочное ранение от взрыва минометной мины в предплечье и в руку. В Киеве обучился на минера., командовал отрядом десантирования в немецкие тылы.

Летом 1942 года отряд был направлен в район Сталинграда. Н. Г. Ревин готовил диверсионные группы, инструктировал, обеспечивал боеприпасами, взрывчаткой и десантировал в тыл врага для сбора данных для предстоящих боев. Служил начальником разведки 126-й стрелковой дивизии, которая входила в состав Юго-Запад­ного фронта и на первых порах держала трудную оборону против наступающего врага. 19 ноября 1942 г. началось наступление советских войск под Сталинградом, в котором участвовала и 126-я стрелковая дивизия. Она освобождала станицу Орловскую, захватила немецкие эшелоны. В дальнейшем участвовала во взятии Ростова-на-Дону.

После Сталинграда Николая Георгиевича перевели в штаб фронта на должность начальника разведотдела. Ему вменили в обязанность руководить разведбазой в совхозе им. С. М. Буденного, которая готовила и засылала в тыл врага разведывательно-диверсионные группы.

В конце 1943 г. Н. Г. Ревин подал рапорт о возвращении его в железнодорожные войска. Просьбу командование удовлетворило, определило в 7-ю железнодорожную бригаду 1-го Украинского фронта на должность начальника службы заграждения и разминирования, и до конца войны он служил в данном подразделении. Участвовал в восстановлении Киевского моста через Днепр, разминировал Житомир, Львов, был начальником обороны моста, связывающего с Сандомирским плацдармом. Разминировал Катовицы, Краков. До Берлина не дошел 60 км.

Весной 1945 г. военную часть, в которой служил Н. Г. Ревин, сняли и направили на Восток в расположение Забайкальского фронта. Поставили задачу: построить Южно-Байкальский обвод в районе станции Слюдянка. Здесь и встретил Н. Г. Ревин день Великой Победы.

Сразу после войны Н. Г. Ревин руководил восстановлением Московско-Курской железной дороги. В 1948 г. на Урале занимался строительством железной дороги Кизел-Пермь.

В 1952-1955 г. Н. Г. Ревин находился в Монгольской народной республике, руководил в Улан-Баторе строительством аэропорта, реконструкцией железнодорожного вокзала, строительством депо, жилых домов.

В 1955-1960 гг. – снова на Урале. Как командир части в Серове занимался жилищным строительством, сооружением Дворца культуры. Затем строил железную дорогу Ивдель-Обь. С 1960 по 1965 г. Н. Г. Ревин - начальник корпусной базы в Лечебной в районе Свердловска.

В эти же годы закончил заочно Свердловский железнодорожный институт. С 1965 по 1973 г. работал в том же вузе преподавателем военной кафедры. В 1973 г. уволился из армии в чине полковника. В 1981 г. Н. Г. Ревин ушел на заслуженный отдых.

Награды: два ордена Красной Звезды (24.11.1942) и орден Отечественной войны II степени (04.05.1986), медали «За боевые заслуги», «За оборону Киева», «За оборону Сталинграда».